閱讀全文 [導(dǎo)讀]前兩天的文章我們已經(jīng)為大家分別推薦了時下熱門的緊湊型車和中級車,而今天我們依舊以此為話題,為大家?guī)肀敬蜗盗羞x題的第...
閱讀全文 當(dāng)奔馳新E級降臨到中國土地上,我們在第一時間為大家?guī)砹艘粓鰢鴥?nèi)豪華商務(wù)車型的首家對比測試。而此時,在經(jīng)過北京奔馳細(xì)心改良...
閱讀全文 隨著奔馳E級敞篷的問世,E級產(chǎn)品線也已經(jīng)趨向完整。而作為本屆北京車展上奔馳展臺最大亮點之一的奔馳E級敞篷,雖然擁有388馬力功率...
閱讀全文 E級向來是行政級車型的標(biāo)桿,它的一舉一動自然深深影響著這個市場的方向。在推出第九代E級轎車時,自然也不能忘了在歐洲銷量頗高的...
閱讀全文 有時候,說實話是一件不容易的事;但還有很多時候,說出能讓人相信的實話是更加困難的一件事。如果今天我說,奔馳新E級的駕駛印象與它...
閱讀全文 大眾新甲殼蟲VSMINICooperMINICooperVS大眾新甲殼蟲甲殼蟲和MINICooper一直是國內(nèi)時尚小車的領(lǐng)軍的兩大車型,兩大車型均憑借時尚...
閱讀全文 E級向來是行政級車型的標(biāo)桿,它的一舉一動自然深深影響著這個市場的方向。在推出第九代E級轎車時,自然也不能忘了在歐洲銷量頗高的...
閱讀全文 【車主之家試駕評測】作為奔馳中堅的轎車系列,E級車是最能體現(xiàn)奔馳品牌造車功力的產(chǎn)品。而這一代E級轎車為了迎合國內(nèi)商務(wù)人士的...
閱讀全文 實事求是地說,憑借對上一代E200K殘留的印象,和奔馳目前強調(diào)環(huán)保的宣傳口徑,在拿到鑰匙之前,我并沒有對E200CGI的性能抱有太過美好的...
閱讀全文 文章要點:奔馳品牌魅力無窮寶馬操控同級別中難尋對手奧迪A6L在幾年的時間里一直穩(wěn)坐著國產(chǎn)中級豪華車?yán)洗蟮膶氉?,奔馳與寶馬當(dāng)然...